經濟部長郭智輝日前拋出「在菲律賓蓋綠能電廠送回台灣」說法，但因尚無具體時程，10月16日在立院備詢時遭抨擊信口開河。對此，郭智輝表示對發言不夠精準感到抱歉，並允諾半年內提出可行性評估報告。
郭智輝10月14日出席「印太戰略智庫」成立酒會時，在受訪時提到，在菲律賓設立綠能電廠，並將生產的綠電運回台灣，供應國內電力需求。
郭智輝「菲律賓綠電說」挨轟：對發言不精準感到抱歉
郭智輝當時表示，台灣綠電的需求已經無法再等待，考量到其他國家的成功經驗，像是新加坡在澳洲購買綠電的案例，政府也考慮在鄰近國家菲律賓建造電廠，並將綠電輸送回台灣，以降低國內的電價。
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郭智輝說，尤其是菲律賓呂宋島，因距離台灣僅300多公里，成為目前最有潛力的地點之一。針對綠能的類型，郭智輝提到，無論是太陽能、風力還是地熱都可能是選項之一，但具體的方向仍在討論當中，現在沒有辦法回答何時蓋電廠的問題。
此外，郭智輝表示這些國外的電廠不一定會由台電興建，政府未來會協助業者在當地設置，進而加快綠電回流台灣的進程。
針對此提議10月16日郭智輝在立法院備詢時，遭立委抨擊信口開河。郭智輝回應，對於發言不夠精準感到抱歉，允諾半年內提出可行性評估報告。
台灣綠電最大難題，在於新設電廠窒礙難行
針對台灣綠能電廠設置現況，太陽能業者元晶指出，認目前遇到「新設電廠」的挑戰。
尤其在設立太陽能電廠時，面臨複雜的行政流程以及當地居民的反對，導致建廠進度延誤。業者透露，國內從中央到地方申請一座太陽能電廠，需要經過上百個章程的審批，少則3年，多則需要8年才能完成。
元晶也說，過去幾年台灣綠能產業在光電、重電、海纜、海事工程等領域逐漸成熟，已經具備進軍國際市場的能力，「正是國產化走向國際化的好時機。」
菲國蓋電廠早有前例，最大障礙在「如何輸電？」
元晶表示，蓋電廠在技術上並不困難，已有業者在菲律賓有蓋電廠的經驗，成本也比台灣低，但仍面臨現實的兩大挑戰。
首先，赴菲律賓投資的綠電國家隊應該使用台製國家標準自願性標章（VPC）認證的高效能太陽能模組，以確保品質與效能；再來，如何將菲律賓的綠電送回台灣是另一個關鍵問題，若選擇海底電纜運輸，這項工程何時可以完成並不明確，這將直接影響綠電供應的速度與穩定性。
據《經濟日報》報導，三三會理事長林伯豐10月16日提出一樣的疑問，台灣與菲律賓之間，過去從未建立任何輸油、輸天然氣管線，現在想要到當地建電廠，如何輸電是一很大的問題。
同時，「台灣組成綠電國家隊到菲律賓投資，應該產生的電大部分運回台灣，小部分捐給菲律賓政府。」元晶表示，樂見政府提出一些綠電策略目標，讓業者、資方以及用電大戶有可以依循的方向。
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責任編輯：李先泰
