特斯拉執行長馬斯克先前對於經濟前景發出警訊，將要裁掉全球約一成的員工後又改口指員工總數將會增加，然而這把裁員的大刀，隨即砍向新加坡地區經理。根據外媒報導指出，特斯拉新加坡地區經理Christopher Bousigues 已被解雇。
Christopher Bousigues日前在 LinkedIn上表示：「特斯拉宣布裁員10%，我的職位從今天起被撤銷。」但Christopher Bousigues未提及被解雇的具體原因，但表示這與馬斯克近期宣布的裁員有關，今後特斯拉香港辦公室將負責新加坡業務。
事實上，Bousigues剛剛上任一年多，在新加坡與他的團隊從零開始建立起業務，包括在當地推出Model Y。根據外媒報導指出，Bousigues 是特斯拉東南亞的首位派駐當地的經理，2021年6月才加入特斯拉，且在當地分公司有許多建樹，但特斯拉仍將他解雇。
掌握最新AI、半導體、數位趨勢！訂閱《數位時代》日報及社群活動訊息
Bousigues很清楚自己被解僱是特斯拉裁員10%計畫中的一，儘管如此，Bousigues仍表示很自豪能成為特斯拉在東南亞地區中首位負責整個國家業務的經理。
他說明自己和新加坡團隊從零開始建立業務體系，使特斯拉產品Model 3在新加坡汽車界蔚為風潮。此外Bousigues還表示，他在當地設立了2個展廳、1個服務中心，也因此他被當地的人們親切的稱為「the Jewel of Asia」。
Bousigues同時補充指出，他還在新加坡開發全島共7個特斯拉超級充電設備組成的網路，並在上周才剛成功推出了Model Y，獲得了極熱烈的反響。
根據《路透社》報導指出，馬斯克日前傳送一封「暫停全球招聘」的電子郵件給公司高層，信中指出他對經濟有種「超級糟糕」的感覺，並表示要暫停全球所有招聘，並裁員10%，甚至要求特斯拉員工回到辦公室工作，否則就離開該公司等作法，讓人覺得有所異樣。
印度區政策和業務發展主管請辭
除了新加坡之外，特斯拉印度區公司也發生人員異動，特斯拉在擱置在印度銷售電動車的計劃數周後，特斯拉在印度負責政策和業務發展主管庫拉納 (Manuj Khurana)也跟著辭職，庫拉納2021年3月被聘用，為特斯拉制訂進入印度國內市場方案。
由於印度總理莫迪（Narendra Modi）政府堅持，特斯拉必須首先承諾在當地製造汽車，然後才能做出任何讓步，由於談判陷入僵局，特斯拉擱置了在印度銷售電動車的計劃，重新分配了部分國內團隊，並放棄尋找展廳的空間。
庫拉納在這一年多的時間裡，積極游說印度政府將電動汽車的進口稅從高達100%削減至40%，特斯拉表示此舉讓公司能在投資新工廠之前，先從中國等生產中心進口產品到印度來測試新市場。
馬斯克上個月曾在Twitter上表示，特斯拉不會在任何不允許先開放銷售和維修電動汽車的地區設立製造工廠。
然而，特斯拉不只將印度銷售計畫暫停，還將重心轉移到東南亞的其他市場，例如該公司正在鎳資源豐富的印尼尋找潛在的電池相關投資，而特斯拉最近也在泰國註冊了一個當地部門來銷售電動汽車。
中國的招聘活動接連取消
另外，特斯拉在中國的全球營運中此時發揮著重要作用，特斯拉在中國的2021年營收比2020年增長了一倍多，占公司全球總收入的25，特斯拉的上海超級工廠負責生產內銷和出口需求的Model 3和Model Y產品，這間工廠在2021年時產出了特斯拉全球50%以上的產量，特斯拉也計畫持續擴廠。
上週《路透社》報導稱，儘管馬斯克表示員工過多、下令暫停招聘作業，但特斯拉9日在中國增加了24個經理和工程師新職缺，且計劃繼續舉辦線上招聘活動，就在職缺公布隔天，招聘活動和職缺就被取消了。
而特斯拉9日也在微信平台宣布另一個「智慧製造」領域招聘活動，但這則貼文過沒多久也被刪除了，某種程度上代表著這個招聘活動也已被擱置。
另外，據《路透社》看到的特斯拉微信消息，該公司在中國研發、銷售和供應鏈部門的三場招聘活動原計劃於6月16日、23日和30日舉行。然而，該公司後來取消了這三場招聘活動。
參考資料：REUTERS、INSIDER(1)、INSIDER(2)、INSIDER(3)、ECONOMIC TIMES、INDIA TODAY
責任編輯：吳秀樺
