擁有178萬訂閱的YouTube頻道「木曜4超玩」，昨日上線新片《一日機務工程師》，與當紅航空公司星宇航空合作，由主持人邰智源、KID和坤達體驗「修飛機」的保養、維修工作，星宇航空的K董張國煒更意外現身，不到24小時，已累積超過31萬次觀看。
邰智源、KID及坤達穿上星宇制服，化身一日機務工程師，與星宇工作人員學習在起飛前檢查飛機外觀，包括起落架、發動機、機翼等等，其中，星宇航空董事長張國煒意外現身，在一旁觀看，更扮演監督「新進員工」角色，幽默地對第一次負責起落架工作的「菜鳥」坤達說：「再散漫一點沒關係。」引得眾人發笑。
星宇工作人員在介紹中特別提到，董事長張國煒親力親為，該架飛機就是K董親自到德國漢堡檢查後、直接開回，話還沒說完，張國煒直言：「不要再吹了！」接著更親自解釋飛機緊急備用電源，如何運用衝壓空氣渦輪，在飛行過程中靠風力發電，維持基本電源供應。
掌握最新AI、半導體、數位趨勢！訂閱《數位時代》日報及社群活動訊息
張國煒解釋星宇的基本程序，準備啟航的飛機，除了機務人員第一次整體檢查之外，該機的飛行員也會再檢查一遍，通過這兩關後，還要K董簽名，才算通過前置作業。
此外，機翼檢查一大重點在於導航燈，正常要呈現左紅右綠，飛機在飛行時，可讓空中同一空層的飛機判斷雙方的相對方向，如果看見前方的飛機左紅右綠，就知道它是朝自己的方向飛來。
翼尖往上凹的部分，是因為飛機在飛行時，會產生渦流，渦流從前面到後面會產生向下壓的氣流，會比較耗油，翼尖向上，會把渦流擋掉，比較省力，「這個在高空，大概可以省3-5%的油，但要在高空才有用，低空效能不大。」張國煒說。
而引擎的部分，有18片鈦合金葉片，對風的敏感度極高，張國煒抓著一隻葉片說：「這一支就買一台賓士了。」
K董還分享，開飛機不怕海鷗，最怕遇到鴿子，因為一旦腳上裝著鐵環的鴿子攪入引擎中，小小鐵環就可以破壞整組引擎，殺傷力非常大。
整集節目，雖有專業工作人員帶著主持人一一解說，但K董仍全程陪伴，在一旁不時補充，充分展現親力親為的姿態，對飛機的熟悉度與愛護之意，溢於言表，在影片尾聲，星宇員工以咬耳朵的方式，透露薪資待遇，雖沒有公開具體數字，但從主持人的反應來看，應該是相當優渥，特別將此橋段安插在影片中，頗有向人才招手的意味。
責任編輯：蕭閔云
