LINE一卡通進軍小七,為何遲了一年才開放?
LINE一卡通進軍小七,為何遲了一年才開放?

「LINE Pay一卡通帳戶」整體用戶突破170萬,在推出近一年後的本週,宣布正式導入全台7-ELEVEN,更為此祭出10%至30%不等的限定回饋行銷宣傳。

不過,LINE Pay早已導入小七多年,且同樣為電支帳戶的街口,也早就能在7-ELEVEN使用,為什麼LINE Pay一卡通帳戶遲了整整一年,才攻入超商龍頭呢?

遲了一年在進軍小七,背後是支付攻防的愛恨情仇

只花了一年的時間,LINE Pay一卡通帳戶就已170萬的用戶數,稱霸所有電子支付業者,由於一卡通帳戶跟LINE Pay是兩組不同團隊負責,並非所有LINE Pay的通路,馬上就能支援一卡通帳戶,過去一年,團隊也積極擴張支付版圖。

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國人最常消費的超商龍頭7-ELEVEN,本周宣布全台超過5,500家門市,全面導入「LINE Pay一卡通帳戶」服務。對LINE而言,「LINE Pay」及「LINE Pay一卡通」鎖定的是不同族群,前者瞄準信用卡族,後者只要連結銀行帳戶儲值就能消費,是要服務20歲以下、無信用卡的廣大族群。

LINE Pay 一卡通
國人最消費的超商龍頭 7-ELEVEN,本周宣布全台超過5,500家門市,全面導入「LINE Pay 一卡通帳戶」服務。
圖/ LINE Pay

根據金管會數據,目前國內5家子支付機構中,LINE Pay一卡通的使用人數最多,但一年過去了,卻遲遲無法攻進超商龍頭7-ELEVEN,而同樣是電支服務的街口支付,早早就能在小七使用,這究竟是為什麼?

這跟7-ELEVEN的支付策略有關,7-ELEVEN本身有電子票證icash,跟支付工具Open錢包,而一卡通本來是電子票證公司,在2017年八月拿到電子支付執照。站在7-ELEVEN的立場,當然是歡迎各類支付業者串接,不過icash跟一卡通,本來就互為競爭關係,在優先扶植自家支付工具,以及icash的考量下,才會讓LINE Pay 一卡通「緩」了整整一年的時間,這也就解釋為什麼同為電支業者的街口,早就在7-ELEVEN開刷的原因。

icash
icash跟一卡通,本來就互為競爭關係,在優先扶植自家icash的考量下,在會讓LINE Pay 一卡通「緩」了整整一年的時間。
圖/ icash

從金管會數據來看,LINE Pay一卡通的收付交易金額,在上半年都是落後街口的,這其中也跟無法在超商龍頭使用脫不了關係,本周正式導入7-ELEVEN後,將有望急起直追。

LINE Pay一卡通強項在哪裡?

創造使用場景,對支付業者來說非常重要,LINE Pay一卡通的強項之一,就是乘車交通。

去年九月,高雄捷運的票閘門就跟LINE Pay一卡通合作,可以透過「LINE Pay一卡通帳戶」乘車碼搭車,最近又宣布跟高雄市橘12、橘20線公車串接,開全台首例,啟用QR Code乘車碼搭乘服務。

LINE Pay 一卡通
高雄市橘12、橘20線公車開全台首例,啟用QR Code乘車碼搭乘服務。
圖/ LINE Pay

此外,LINE Pay一卡通繳費功能也日益多元,一卡通表示,目前可繳納的項目,已經涵蓋停車費、水費、電費、健保費、有線電視費、部份稅捐等,只要綁定車號、水號或掃描停車單條碼、輸入水費繳款單上的水號,就可自動帶入資料,甚至臺北市立動物園門票,也能用LINE Pay一卡通支付入園。

「LINE Pay」及「LINE Pay 一卡通」有何差異?

許多人會搞不清楚「LINE Pay」及「LINE Pay 一卡通」,甚至產生混淆,究竟兩者有何差異?

這兩者都整合在LINE中,不需要額外下載App。2015年推出的「LINE Pay」,是屬於第三方支付,綁定信用卡、金融卡就能支付,常常會有不定期的優惠活動,還能獲得 LINE Points回饋,日後消費能直接視為現金折抵。

LINE Pay
去年推出的LINE Pay 一卡通,是屬於電子支付服務,用戶之間可以彼此轉帳、分帳,且不會收取手續費。
圖/ LINE Pay

去年推出的LINE Pay 一卡通,是屬於電子支付服務,用戶之間可以彼此轉帳、分帳,且不會收取手續費。目前的作法用戶可以連結銀行帳戶,透過網路銀行的認證機制,以類似「設定約定轉出帳戶」的概念儲值到「LINE Pay一卡通帳戶」中。(LINE 一卡通轉帳為何不用手續費?背後技術首度公開)

此外還可以設定自動儲值功能,系統會在消費完成後,從綁定的帳戶中儲值交易金額;最後還有虛擬ATM儲值的方式,用戶可以到實體ATM操作單次性的儲值,對於學生、無卡族來說相當便利。

責任編輯:蕭閔云

關鍵字: #7-11 #支付科技
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數據驅動體驗升級!全台唯一上櫃電商「美而快」如何打造成長引擎
數據驅動體驗升級!全台唯一上櫃電商「美而快」如何打造成長引擎

當電商市場告別流量紅利,企業的成長路徑也面臨改變。廣告投放的邊際效益不再、社群觸及率下滑,加上第三方 Cookie 的正式退場,使得傳統「廣撒網」的行銷模式失靈。面對變局,擁有百萬會員的服飾集團美而快,在導入直通國際ESi的一站式 CDP(Customer Data Platform)後,有效提升分眾溝通效率與顧客經營精準度,讓數據應用從行銷部門逐步滲透至營運節奏規劃,成為推動企業成長的新引擎。

流量為王的時代過去,顧客經營必須深化

「這幾年電商獲客成本增加很多,品牌若無法將流量轉為有效會員,很快會失去競爭力。」美而快總經理王志仁指出,在數位廣告成本飆升、新客轉換日益困難的趨勢下,「私域經營」就成了品牌必修課;依賴流量已不夠,如何讓顧客留下、回購、持續互動更是關鍵。

為了深化會員經營,美而快團隊開始深入分析會員行為,區分出長期未購、已回訪未結帳、潛在高價值等類型客群,再依據行為進行對應溝通與內容推播。然而,分眾管理極為繁瑣,需仰賴大量人力與反覆操作,「每天都得手動撈資料、打包受眾、分眾投遞。」王志仁直言,這是一項曠日費時、卻無法逃避的任務。

直通國際
圖/ 數位時代

對此,美而快選擇導入直通國際的客戶數據平台 CDP,以系統思維出發,打造可長期營運、可擴張、可迭代的顧客管理模式。

對美而快而言,導入 CDP 後最直觀的改變就是「效率」。例如:過去每日需手動處理的「180 天未購會員」分眾任務,現在可藉由自動化流程完成,釋放行銷人力,專注策略性規劃。同時,團隊也開始盤點冗餘的 LINE OA 投遞對象,刪除一年以上無回應的 LINE 會員,反而讓開封率與點擊率雙雙提升,ROAS 更一舉翻倍。

打通線上、線下任督二脈,CDP 為 OMO 鋪路

當 CDP 不再只是行銷工具,而是轉變為驅動企業營運的中樞系統,其價值即體現在資料整合、流程優化與策略制定的全面提升。美而快導入直通國際 CDP 後,另一個有感的突破就是線上、線下數據的打通,成功串聯集團旗下多元品牌通路,重構消費者旅程。

以 2023 年底開幕的 UR Living 實體門市為契機,美而快同步推動 App 積點與會員綁定機制,鼓勵實體顧客登入線上會員系統;同時,透過 CDP 將線下交易資料完整回收,不只實現會員輪廓識別,也為 OMO 策略奠定基礎。這套整合機制迅速展現成效——以主力品牌 PAZZO 為例,實體店開幕後,線上會員與營收成長 25%,其中近半新客來自實體通路。

「線下其實是很有效的新客來源,像 PAZZO 的新會員裡,有一半都是從線下來的,」總經理王志仁分享,若從會員結構觀察,不同品牌在線上、線下的表現其實有所差異,例如 PAZZO 線上與線下客群各占一半,而部分新品牌則在線下更具導流優勢。

有了 CDP 整合數據,美而快得以建立「雙向引流、數據貫通」的 OMO 策略,聚焦顧客行為與場域偏好,讓每一個接觸點都更精準、更有價值。

CDP 驅動商品決策,預測力成關鍵競爭力

讓數據真正驅動企業運作,關鍵在於能否跨出行銷部門,擴展至商品、內容與營運等決策核心。對美而快而言,這樣的延伸雖仍在逐步建立,卻已有方向。

服飾業的商品多為非結構化資料,細節如剪裁、材質、風格等變化極大,加上時尚週期更迭快速,除了基本的品類與顏色,很難建立細緻穩定的分類模型。即便如此,美而快仍透過 CDP 進行購物行為分析,掌握哪些商品高瀏覽但未轉換、哪些品項吸引新客,並回饋給內容與商品團隊,作為優化依據。「我們希望透過 CDP 協助商品開發,更細緻地理解交易失敗的新客行為,去改善、去優化,」王志仁表示。

「對零售業來說,不管是 AI 還是數據,最終目標都是『預測』。預測商品熱度、預測顧客行為、預測營收走向——能預測,才能控制成本、降低風險。而『數據』是每天必須做到的基本功。如果沒有奠定基礎,就無從發揮後續價值。」王志仁強調,一步一步把數據的基本功打穩,紮實累積、系統性整合,CDP 才能發揮價值,為預測力打下基礎。

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