台灣是全球消費電子產品重要代工國，不過由於工廠多在中國，根據市場調查機構IFR統計，2018年全球機器人密度，台灣只排到第8，平均每一萬名員工只分配到197台機器人，密度最高的國家是韓國，8年內快速倍增成長。
協作機器人由於需要工作空間小、可快速上線，是機器人界未來主流，龍頭Universal Robots優傲科技大中華區總經理蘇璧凱訪台，他表示，中國是機器人重要市場，將會加強投資，以汽車及消費電子製造業為主力客戶群，台灣則對半導體製程後段市場、CNC廠相當樂觀。
他引述IDC統計顯示，全球工業機器人市場中，中國的市佔率從2015年的約4分之1，至2018年來到3分之1，是全世界最大的機器人需求國，但讓人開心的是，中國機器人密集度仍然很低，未來空間仍大。
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達明、優傲潛在對手
台灣機器人密度是每1萬名工人，搭配的機器人數量為197台，排名第8，落後於南韓、新加坡、德國、日本、瑞典、丹麥及美國。
不過台灣機器人品牌達明科技（TM）去年躍居協作機器人第二名，緊追在優傲之後，中國的Aubo遨博排名全球第5，同時也是中國最大協作機器人品牌，則有本土優勢，未來三大機器人品牌逐鹿亞太市場仍將有一番激戰。
台灣排第8，落後日韓新
根據IFR統計，中國工廠機器人密度，每一萬人可以配到97台，這個密度全球只排第21名，而第一名是韓國，每萬人可搭配710台機器人，新加坡居次，每萬人可搭配658台，德國竟然落後韓、新兩國，只排第3名。
蘇璧凱認為，從上述數字來看，中國機器人市場還有很大空間，隨中國汽車市場發展，消費電子品類越來越多，貿易戰使亞太製造挪移，都有機會帶動需求爆發，除將在上海虹橋設立亞太區應用實驗室，也規劃在深圳設置UR+認證中心，加速在地化。
中國TESLA車廠積極爭取中
儘管2018年優傲成長性不如2017年，但蘇璧凱說，2019年肯定樂觀，首先是貿易戰美中關係和緩，其次客戶自動化需求遲早要啟動，尤其中國電動車市場加溫，電子及電池組裝廠需求蓬勃。
優傲是TESLA的美國超級工廠機器人供應商，去年TELSA因汽車生產線高度自動化，導致生產彈性過低，一度讓執行長馬斯克宣佈：太過仰賴自動化是一種錯誤，但TESLA上海廠也即將量產，未來是否也將採用優傲的機器人？蘇璧凱說，目前透過北美團隊有跟TELSA洽談中，但目前因尚未量產，所以還沒有更細計畫，但除特斯拉，中國許多歐美合資車廠都是客戶，中國在地車廠如吉利或比亞迪都是目前客戶。
目前優傲是出貨量最大的協作機器人品牌，累積全球出貨已經衝上3.4萬台，蘇璧凱說，如此大的全球建置量，對後續客戶擴大自動化製程採購或增建新廠時，優傲有更多機會比對手被採用，只不過當談到對手時，蘇璧凱低調的說，優傲只專注在自己競爭力上。
